ハードvsソフトバイクラゲッジ
この議論にきっぱり決着をつけよう
硬い荷物か柔らかい荷物かという議論は、オートバイの議論の典型です。 ほぼすべてのライダーがこのバイクについて意見を持っているようですが、考えてみれば、それがバイクの美しさなのです。 それは、オートバイのギア、特にラゲッジは個人的な選択だからです。 そして、それは主観的なものであるため、ライダーがどの種類のラゲッジシステムを選択すべきかについての決定には、非常に多くの要素が関係します。
確かに、これらの荷物のセットアップにはそれぞれ長所と短所があります。 この記事では、この選択を行う際に最も重要な 5 つの基準に焦点を当てます。 これらの各荷物システムの安全性、セキュリティ、利便性、重量、総コストを検討し、より適切な情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。 言うまでもなく、正しい選択も間違った選択もありません。 それはすべて、あなた個人にとって何が効果的であるかによって決まります。
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自分で荷物のセットアップを検討するときに、安全性はおそらく最も重要なことの 1 つではありません。 結局のところ、それが旅行用バッグを買う理由ではありません。 乗車中に物を保管するために購入します。 しかし真実は、荷物は衝突保護よりも全体的な安全性にさらに大きな影響を与えるということです。 考えてみてください。ケースは自転車のフレームからはみ出しており、ほとんどの場合、ハンドルバーよりも幅が広いこともあります。 これは、事故が発生した場合、最初に駐機場に接触するのはバッグになることを意味します。 これにより、道路とサイドバッグの間に足が簡単に挟まれてしまう危険な状況が発生します。
あなたの安全は、どのような種類のサイドバッグを選択したかによって決まります。 これらがハードパニアの場合、重傷を負う可能性が高くなります。ハードケース全体の重量が足にかかるため、滑っているときに足を自由にするのは簡単ではありません。道を下って。 ソフトバッグを着用していれば、怪我をする可能性ははるかに低くなります。 それはソフトバッグの柔軟な形状により、たとえ落ちてきたとしても足をバッグから解放するのに役立ちます。
部屋の中の象に話しかけてみましょう。 私たちは皆、自転車から離れているときでも荷物システムが安全であることを望んでいます。 幸いなことに、硬い荷物の場合、これが最大の利点です。その場でパニアをロックできる機能です。 ほとんどのハード ラゲッジ システムにはロックとキーのセットアップが付属しており、必要なときにパニアを簡単にロックできます。
さて、ソフトバッグに関しては、これはそれほど単純ではありません。 これらのバッグの性質上、鍵でロックしたり、何らかの追加のロックを使用して保護したりすることはできません。 ソフトバッグを固定するのに役立つオプションがいくつか市場に出てきていますが、残念ながらそれらははるかに面倒です。 たくさんの荷物を持った長旅では、時間を節約することがいかに重要であるかはご存知でしょう。 したがって、アルミニウム パニアに何を入れて持ち運べるかについては気にしなくても大丈夫ですが、ソフト バッグを検討する場合はよく考えなければならないかもしれません。
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利便性こそが、ハードまたはソフトの優れたバッグのセットに投資する理由なのです。 この要素は通常、人々の優先リストの上位にあり、そうする価値は十分にあります。 バイク旅行において、長短を問わず、利便性以上のメリットはありません。 利便性に関しては、ハードバッグとソフトバッグの両方を支持する議論があるかもしれません。 しかし、これらの理由のいくつかは、硬い荷物の側面で天秤を傾ける可能性があります。 ハードラゲージ自体が防水ソリューションであることは否定できません。 そのため、追加のバッグやレインライナーを持ち歩く必要はありません。 次に、エリアが決まっているので、持ち物を区分けしやすくなります。 これにより、荷物の他のコンポーネントを邪魔することなく、ギアに手を伸ばして掴むことが容易になります。
比較すると、最近のほとんどのソフトバッグには防水機能が標準装備されていますが、より手頃な価格のオプションでは追加のレインライナーを着用する必要がある場合があります。 また、暴風雨に巻き込まれた場合、降りて荷物にレインライナーを装着する必要があるのは面倒なことです。 さらに、ソフトバッグから何かを取り出すのは、残りのギアが中で倒れてしまう可能性があるため、面倒であることがわかります。 したがって、利便性を優先する場合は、難しいオプションを選択してください。
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私たちの目では、このような投資を行う前に考慮すべき最も重要な点は、ラゲッジ システムの重量です。 これは、主によく舗装された道路を走行するライダーにとっては優先度が低い場合があります。 ただし、険しい道を探索したり、田舎の悪い道を飛び回ったりするのが好きな人は、荷物システムの重量を考慮する必要があります。 ポンドが増えるごとに、バイクの人間工学が変化する可能性があります。
硬い荷物は常に重くなる傾向がありますが、それはすべて金属が使用されているためです。 アルミボックスを取り付けるために適切なパニアラックが必要であることを忘れないでください。 これは両側で軽く50ポンドを超える可能性があります。 柔らかい荷物に関しては、間違いなくこれがより軽量なソリューションです。 ソフトバッグ自体には大きな重量はありません。 さらに、サドルステーの重量をさらに削減するという無謀な解決策を選択することもできます。 操作性が気になる場合は、ソフトバッグが解決策です。
これは間違いなく、購入を決定する上で最も重要な側面です。 ハードケースは一般に、従来のソフトバッグよりもはるかに高価です。 この費用は、所有している自転車の種類によってさらに影響されます。 アドベンチャー バイクとクルーザーで同じラゲッジ システムを使用してもコストは異なります。これは、バイクごとに必要なセットアップが異なるためです。
ほとんどのアルミニウム製ハードパニアは約 1,000 ドルから始まります。 これと比較すると、プレミアムソフトラゲッジオプションを半分のコストで入手できます。 ほとんどのオートバイ用品の場合と同様、支出できる金額の制限は無限にあるように思えます。 より高級なブランドほど料金は高くなりますが、正直に言うと、ほとんどのまともなエントリーレベルのラゲッジシステムは十分に機能します。 ただし、予算を重視して決定する場合は、ソフトバッグの方が利用しやすい選択肢になるでしょう。 最も良い点は、ソフト ラゲッジ システムの性質上、将来利用できる資金が増えたときに、モリー ループや追加のストラップを使用して、同じセットアップにさらに多くのバッグを追加できることです。 したがって、拡張性のオプションとソフト ラゲッジ バッグのカスタマイズ機能は、さまざまなライドでバイクのギアをいじり続ける人にとって大きなプラスとなります。
ウトカルシュは 10 年以上旅行し、写真や映画を通じて冒険を記録してきた経験があります。YouTube チャンネルそこではインドをバイクで巡る冒険を披露しています。 バイクについて書いていない日はバイクに乗っています。
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